8 de julio de 2026 - China State Railway Group publicó las estadísticas oficiales de transporte ferroviario el 7 de julio, revelando el desempeño operativo de la logística ferroviaria nacional en el primer semestre de este año. En H1 2026, los ferrocarriles nacionales completaron 2.015 millones de toneladas de entrega de carga, un aumento interanual del 1,8 %. Entre ellos, China-Europe Railway Express logró un crecimiento sobresaliente, con un total de 11.178 trenes despachados, un aumento del 20 % en comparación con el mismo período del año pasado.
El creciente crecimiento de los trenes de China-Europa está respaldado por una sólida demanda comercial transfronteriza-euroasiática. La principal carga transportada por ferrocarril internacional incluye repuestos de automóviles, equipos mecánicos, productos electrónicos, productos textiles e inventario de comercio electrónico-transfronterizo. Ante las fluctuaciones de las tarifas de transporte marítimo al contado, la congestión del Canal de Panamá y el espacio limitado de carga aérea, cada vez más exportadores eligen el transporte ferroviario para equilibrar los costos y los plazos de entrega.
La autoridad ferroviaria también destacó la rápida expansión del negocio del transporte multimodal. El volumen de contenedores intermodales ferroviarios-acuáticos alcanzó los 9,12 millones de TEU en los primeros seis meses, un aumento interanual del 11 %-en-. El recientemente lanzado sistema de documentos intermodales de parada única-simplifica los procedimientos de declaración transfronterizos, reduce el tiempo de permanencia en el puerto y mejora aún más la eficiencia general del transporte combinado marítimo-ferroviario. Además, en la primera mitad del año se operaron 35.800 trenes de mercancías entre oficinas, formando una densa red logística ferroviaria interior que cubre las principales bases de fabricación de todo el país.
Para mantener una capacidad estable de carga ferroviaria, China Railway firmó 1.437 contratos generales de logística integrada en el primer semestre, con un volumen de carga contratado que alcanzó los 119,4 millones de toneladas. Los clientes de cooperación a largo plazo-pueden reservar espacio fijo para contenedores durante todo el año y disfrutar de tarifas ferroviarias preferenciales exclusivas sin preocuparse por la escasez de capacidad estacional.
Los analistas de logística señalaron que el crecimiento sustancial de los trenes de China-Europa refleja el creciente reconocimiento del mercado del transporte ferroviario de mercancías. A medida que llega la temporada alta de exportación en el tercer y cuarto trimestre, los transportistas sugieren que los fabricantes y vendedores-transfronterizos reserven los contenedores ferroviarios con anticipación para evitar retrasos en los cronogramas causados por el aumento del volumen de envío. El departamento de ferrocarriles continuará agregando trenes de carga internacionales adicionales y optimizará los canales de despacho fronterizo para apoyar a las empresas exportadoras.
